Coseng Large Wheels Aligner für Haupt- und Anhänger-LKWs erhältlich
Messprinzip
COSENG C601D Typ große Fahrzeugachse Positionierungsinstrument verwendet Infrarot-CCD-Messtechnologie, um Fahrzeug Frontlicht, Sturz, Hauptstift nach hinten, Hauptstift nach innen, Achsparallelität und Achssenkrechte präzise zu messen, indem die theoretische Rahmenmittellinie als Messreferenz genommen wird; Es verwendet Laser-Entfernungsmesser, um die Position der Achsstränge durch die Achsversatzsonde präzise zu messen. Damit wird die Messung des Fahrzeugpositionierwinkels realisiert.
Software Schnittstelle
Funktionale Merkmale
1. Hochpräziser CCD-Sensor, kann direkt den Frontstrahl, den Sturzwinkel, den Hauptstift des hinteren Sturzwinkels und andere Parameter messen.
2. kann die Parallelität zwischen Haupt- und Schraubstocklenkachse von Fahrzeugen mit Doppellenkachse messen (unzulässiger Grad); Messung der Parallelität der einseitigen Räder der Haupt- und Lastachse (falscher Grad). Lösen Sie das häufige Reifenverschleißproblem der Sekundärlenkachse. Kann die Parallelität der Antriebsachse messen (Unrichtigkeit).
3. Messen Sie mit Anhängersystem. Messen Sie die Parallelität zwischen den Trailerachsen.
4. Mit hochpräziser Digitalanzeige elektronischer Laserentfernungsmesser, genaue Messung der Achsstrangposition.
5. Verwenden Sie ein stabiles und störungsfreies Bluetooth-Kommunikationssystem zwischen dem Sensor und dem Host.
6. Intelligente Ladetechnologie des Sensors schützt die Batterie; Es kann mit hängen, bequem und schnell aufgeladen werden.
7. Sensor mit DPS-Prozessor, Anti-Licht-Interferenz, kann im Freien arbeiten.
8. Mit spezieller Vorrichtung für große Fahrzeuge, kann interne und externe Karte sein.
9. Mit spezieller Eckplatte für großes Auto, kann tragende 5T.
10. Nehmen Sie die theoretische Rahmenmittellinie als Messreferenz.
11. Nehmen Sie die Aufhebung der elektronischen Entschädigung an.
12. Parallelität Echtzeit-Online-Anpassungsfunktion.
Technische Parms
Artikel | Gesamtmessbereich | Präzisionsbereich | Genauigkeit
|
Gesamtträger derVorderachsejedes Achsrades | ±10° | ±2° | ±2′ |
Einzelner vorderer Träger jedes Achsrades | ±5°
| — | ±1′
|
Sturzwinkel
| ±10° | ±4° | ±1′ |
Hauptstift hinterer Sturzwinkel | ±25° | ±12° | ±3′ |
Hauptstiftneigung | ±25° | ±12° | ±3′ |
Achsversatz | —
| — | ±1mm |
Achsvertikalität | ±5° | ±5° | ±2′ |
Achsparallelität | ±5° | ±5° | ±2′ |
Hauptkonfigurationsliste
NEIN. | Name | Schrank feste Version | Aviation-Box mobile Version | Zahl | Notizen
|
1
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Messkopf |
|
2 Stück
| DSP-CCD-Typ Lithium-Batterie7.4V 5600MAHmitDC5.5Ladekopf |
2
|
Messkopf-Ladegerät | |
4 Stück |
7.4V1ALithium-Batterieladegerät |
3 |
Socket |
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1 Satz |
4 Anschlüsse, 5m Linie
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4 |
Kommunikationsbox |
|
1 Satz | Eingebautes Bluetooth-Modul/Dongle (mit Notebook-Anhänger, kann am Display aufgehängt werden) |
5 |
Befestigt |
|
4 Stück
| 24 Zoll, mit zwei Sätzen kurzer und langer Backen oder einem Satz kurzer und langer Universalbacken |
6 |
Schutzseil
| |
4 Streifen |
long- Typ |
7 | Bremsoberbügel/Lenkradhalterung | |
1 Satz |
long- Typ |
8 |
Lenkrad für großes Fahrzeug |
|
4 Stück
|
|
9
|
Lithiumbatterie | |
2 Sätze |
2800mAh |
10 | Ziel-Aligner | | 1 Satz | Dehnvolumen |
11 | Verlängerungsstange | | 2
| 1900mm |
12 |
I-Typ-Lichtscheibe |
|
2 |
Mit DC5.5 Ladeloch
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13 |
Winddichter Fixierer
|
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1 |
Wie Typ3 |
14 |
Aufhänger
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4 | 1.Zwei 500mm / 180Grad Haken 2.Two500mm / 90Grad Haken |
15 | Achsversatzsonde | | 1 | MitLaser-Entfernungsmesser |
16 | Laser-Entfernungsmesser | | 1 Satz |
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17 | Dreieckiger Block | | 2 |
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18 |
Kleiderbügel |
|
4 |
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19 |
Fixture- und Zielspeicher Felsen
|
| |
1 |
Kann zum Aufbewahren von Vorrichtungen und zum Aufhängen des Ziels für die Ausrichtung verwendet werden |
20 | Wireless-Netzwerkkarte | |
| 1 |
|
21
|
Kabinette
| | | 1 |
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22 | Windows-Tablet | | 1 |
|
23 |
Drehteller-Lagerregal
| |
| 1 |
|
24 |
Holzpaket
| |
| 1 |
|
25 | Haupt- und Sattelzug-Software | Haupt- und Sattelzug-Software | 1 |
|