车载拆胎机的结构介绍

　　车载拆胎机也叫扒胎机，轮胎拆装机。使汽车维修过程中可以更方便顺利地拆卸轮胎，拆胎机有气动和液压两种类型。

　　车载拆胎机的结构：

　　1、主发动机工作台：轮胎主要是在这个工作台上被拆下来，主要起放置轮胎、旋转等作用。

　　2、分离臂：在拆胎机的一侧，主要用于将轮胎与轮辋分离，使拆胎顺利进行。

　　3、充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2.2左右个大气压，也等于0.2Mpa。

　　4、脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。

　　5、润滑液：利于轮胎的拆装，减少轮胎拆桩过程中损害，使轮胎拆装工作更好的完成。

　　6、压缩空气接口。

　　如何用车载拆胎机拆无内胎轮胎

　　1.想用控制杆调节装配圆盘以及轮辋彼此之间的位置使装配圆盘拉紧地考住轮胎边缘。

　　2.脚踏旋转控制阀转动轮胎，与此同时立即将装配盘中了向轮胎侧移动。

　　3.将装配臂抬起至非工作位置，使其移动到轮胎外侧，确定装配勾正对轮胎，否则压开定位手柄，使装配头旋转180°，而后放下并构勾住托架。

　　4.控制操作杆，调整装配钩与轮胎之间的位置，使其在轮胎与轮辋之间移动，插入轮胎边缘钩住轮胎。

　　5.向下移动轮胎，以防止轮胎边缘脱离装配钩。

　　6.向外移动装配勾，直到处于轮辋便于外侧。

　　7.逆时针转动车轮，直到轮胎边缘完全脱离轮辋。

　　8.将装配臂移至轮胎内侧，并利用装配盘将轮胎逆时针方向转向轮缘，使轮胎内缘完全脱离轮胎。

　　9.从轮辋上取下装配板，打开锁紧手柄，提起装配臂，将装配板移到轮胎的另一侧。

　　10.重复上述操作，直到另一侧轮胎边缘完全脱离。