带你了解轮胎拆装机

　　轮胎拆装机也称为轮胎拆卸机、脱胎机和脱胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车、重型卡车等多种车辆更换轮胎，也可以更换汽车修理厂和4S店所需的设备。有气动式和液压式两种，常用的是气动式。

　　轮胎拆装机结构:

　　1.主机工作台：轮胎主要在这个舞台上拆下来，主要起到轮胎放置、旋转等作用。

　　2. 分离臂：轮胎拆卸器的一侧主要用于将轮胎从车轮分离，轮胎拆卸进展顺利。

　　3.充放气装置：主要是去掉轮胎的空气，对气压和分解都有好处，还有测量气压计的气压计。一般轮胎都是2.2个左右的大气压。等于0.2Mpa。

　　4.踏板：轮胎去除器下面有三个踏板开关，分别逆时针转动开关，分离强化开关，分离车轮和轮胎开关。

　　5.润滑液：有利于轮胎的拆卸，减少轮胎拆除过程中的损坏，使轮胎拆卸工作更好地完成。

　　6.压缩空气接口。

　　轮胎拆装机分类:

　　市面上常见的轮胎拆装机主要有两大类，一类是用于拆卸轿车轮胎的小型立式轮胎拆装机。另一种是用于拆卸重型卡车轮胎的大型水平轮胎拆卸器。

　　常见的大型轮胎拆装机的主体结构主要由动力单元、气缸、支撑臂、爪子、扒手、工作台等组成。其结构有三个通过液压系统完成运动的气缸，其中一个是张开爪子回收气缸，支持紧紧抓住轮胎。二是支持支撑臂旋转气缸，抬起轮胎。三是支持前后移动头部部分以完成轮胎安装拆卸的气缸。

　　如果不适当地使用轮胎拆装机或组装轮胎，轮胎的部分经常变形或损坏，轻轻会影响轮胎的气密性，或者在轮胎侧面产生鼓，如果很重，轮胎轮胎帘子就会断裂报废。另外，轮胎侧面显示的黄点必须与阀门入口对齐。黄色的点是轮胎圆周上比较轻的部分，所以车轮平衡时可以减少平衡点的铅重量。滑块的直线运动转换为旋转套筒的圆周运动。