COSENG C601D형 대형 차량 차축 측위 기기는 적외선 CCD 측정 기술을 사용하여 이론적인 프레임 중심선을 측정 기준으로 삼아 차량 전면 빔, 캠버, 메인 핀 후방, 메인 핀 안쪽, 차축 평행도 및 차축 직각도를 정확하게 측정합니다. 레이저 거리 측정기를 사용하여 차축 오프셋 프로브를 통해 차축 스트링 위치를 정확하게 측정합니다. 따라서 차량 위치 각도의 측정을 실현합니다.

S소프트웨어 인터페이스

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기능적 특징

1. 고정밀 CCD 센서, 전면 빔, 캠버 각도, 메인 핀 후면 캠버 각도 및 기타 매개 변수를 직접 측정 할 수 있습니다.

2. 이중 스티어링 액슬 차량의 메인 및 부 스티어링 액슬 사이의 평행도를 측정 할 수 있습니다 (부적절한 정도). 메인 및 바이스 액슬 일방적 휠의 평행도를 측정합니다(부적절한 정도). 2차 조향 차축의 일반적인 타이어 마모 문제를 해결하십시오. 구동축의 평행도를 측정할 수 있습니다(부정확함).

3. 트레일러 시스템으로 측정하십시오. 트레일러 차축 사이의 평행도를 측정합니다.

4. 고정밀 디지털 디스플레이 전자 레이저 거리 측정기, 액슬 스트링 위치의 정확한 측정.

5. 센서와 호스트 사이에 안정적이고 간섭없는 블루투스 통신 시스템을 사용하십시오.

6. 센서의 지능형 충전 기술은 배터리를 보호합니다. 교수형으로 편리하고 빠르게 충전 할 수 있습니다.

7. DPS 프로세서가 있는 센서, 빛 간섭 방지, 실외에서 작동할 수 있습니다.

8. 대형 차량을위한 특수 고정 장치로 내부 및 외부 카드가 될 수 있습니다.

9. 큰 차를 위한 특별한 코너 판으로, 짐 방위 5T 할 수 있습니다.

10. 이론적인 프레임 중심선을 측정 기준으로 사용합니다.

11. 리프팅 전자 보상을 채택하십시오.

12. 병렬 처리 실시간 온라인 조정 기능.

테크니컬 팸

항목	전체 측정 범위	정밀도 범위	정밀
각 액슬 휠의 전체전방 빔	±10°	±2°	±2′
각 액슬 휠의 단일 프론트 빔	±5°	—	±1′
캠버 각도	±10°	±4°	±1′
메인 핀 후면 캠버 각도	±25°	±12°	±3′
메인 핀 기울기	±25°	±12°	±3′
차축 오프셋	—	—	±1 밀리미터
차축 수직성	±5°	±5°	±2′
차축 병렬 처리	±5°	±5°	±2′

기본 구성 목록

아니요.	이름	캐비닛 고정 버전	항공 박스 모바일 버전	수	노트
1	측정 헤드			2 개	DSP-CCD유형 리튬 배터리7.4V 5600MAH(DC5.5충전기 헤드 포함
2	측정 헤드 충전기			4 개	7.4V1A리튬 배터리 충전기
3	S오켓			1 세트	4 포트, 5m 라인
4	통신 상자			1 세트	내장 블루투스 모듈/동글(노트북 펜던트 포함, 디스플레이에 걸 수 있음)
5	클램프			4 개	24 인치, 짧고 긴 턱 2 세트 또는 짧고 긴 보편적 턱 한 세트
6	보호 로프			4 스트립	긴 유형
7	브레이크 탑 바/스티어링 휠 마운트			1 세트	긴 유형
8	대형 차량용 스티어링 휠			4 개
9	리튬 배터리			2 세트	2800 미리암페르하트
10	타겟 얼라이너			1 세트	스트레칭 볼륨
11	확장 막대			2	1900 밀리미터
12	I형 라이트 타겟			2	DC5.5 충전기 구멍 포함
13	방풍 해결사			1	유형3과 동일
14	옷걸이			4	1. 두 개의500mm / 180도 후크 2. 두 개의500mm / 90도 후크
15	차축 오프셋 프로브			1	레이저 거리 측정기 포함
16	레이저 거리 측정기			1 세트
17	삼각형 블록			2
18	고정 장치 걸이			4
19	고정 장치 및 대상 보관 바위			1	고정물을 보관하고 정렬을 위해 타겟을 걸치는 데 사용할 수 있습니다.
20	무선 네트워크 카드			1
21	캐비닛			1
22	윈도우 태블릿			1
23	턴테이블 스토리지 랙			1
24	나무 패키지			1
25	메인 및 트레일러 트럭 소프트웨어	메인 및 트레일러 트럭 소프트웨어		1