タイヤバランサー機能概要

タイヤバランサー機能の概要:

多くの慎重な友人は、車のホイール ハブの端に異なるサイズの 1 つまたは複数の小さなリード片があることに気付くでしょう。見栄えの良いすべてのホイールと比較すると、これらの小さな鉛ブロックは少し場違いに見えます.しかし、高速での車の安定性にとって重要なのは、これらの小さな鉛の破片です。

車のホイールは、タイヤとホイールで構成された全体です。ただし、製造上の理由により、パーツ全体の質量分布を均一にすることはできません。車の車輪が高速で回転すると、動的な不均衡が形成され、車の車輪の揺れやハンドルの振動という現象が発生します。この現象の発生を回避または解消するためには、車輪の各エッジ部分のバランスを修正するために動的な条件下で車輪のバランスを増加させる必要がある。この修正プロセスは、しばしばホメオスタシスと呼ばれます。

では、どのような場合にダイナミックバランスが必要になるのでしょうか? 走行中にハンドルが振れたり、高速で走行している場合、特に交換時にリズミカルな音がする場合にダイナミックバランスを調整することができます。タイヤとホイール、または修理されたタイヤとホイールの衝撃が大きくなり、バンプなどでバランスウェイトが低下する場合、ホイールは動的にバランスを取る必要があります。ホイールの動バランスを甘く見てはいけません、小さなリードシートも軽視しないでください ホイールの動バランスが良くないと、タイヤの異常摩耗を引き起こし、車両の安定性に影響を与えます。特に前輪では、振動がステアリングシステムを介してステアリングホイールに伝わり、ドライバーのドライビングフレンドに影響を与えるだけでなく、ステアリングシステムが緩む原因にもなります。

ホイールのアンバランスは振動を引き起こし、車の粘着力を低下させ、ホイール ジャンプを引き起こし、ショック アブソーバーやステアリング コンポーネントを損傷します。タイヤバランシングマシンは次のとおりです: タイヤバランシングマシンは美しい外観を持ち, マイクロコンピュータ制御システムを採用し, ボタン制御, 迅速に動作します. タイヤバランシングマシンは両側のアンバランスを同時に測定します. , スタティックバランス機能, することができます.アルミ合金タイヤを測定します。タイヤバランシングマシンは、マイクロプロセッサバランシングマシンを備えたコンピュータです. キャリブレーションプログラムにより、マシンシステムを調整できます. 一般的なタイヤと特殊な車両用タイヤ (オートバイのタイヤとタイヤ) のバランスをとることができます. マシンの特別な機能には、いくつかのオプション機能を備えた特殊な形状のリムに適しています。タイヤのバランスは、タイヤをより均等に摩耗させ、タイヤの耐用年数を延ばすことができます;タイヤの回転と揺れを減らし、快適さを確保し、運転疲労を減らします;タイヤが回転するときに発生する半径方向の力と接線力を減らし、減速しますシャーシ コンポーネントの摩耗。