メンテナンス業界でよく遭遇する現象で、例えば伝動軸自体が曲がりやすい、クロス軸のクリアランスが大きすぎる、ギア軸のクリアランスが大きすぎる、接点のスプリングがボスフォークのガタつき、ジョイント部のクロス軸のガタつき等、これらの箇所が大きなバランスのズレの原因となります。曲がった回転軸は、冷間引抜機で校正してからバランスをとると、ボスフォークで接続されたクロスシャフトが揺れ、バランス後にモーターのローターが180°回転し、新たなアンバランスが発生します。このとき、トルクを調整する必要がありますスプリングをよく押すか、銅箔をしっかりと追加します;クロスシャフトには大きなギャップがあり、交換できます;ギアシャフトは修理できます.バランスが取れない場合は、回転軸を新品に交換するしかありません。これは代表的なケースであり、他のシャフトでも製造、加工、取り付けに問題がある場合がありますので、上記のよくある不具合が発生した場合は、まずそれらを確認してください。

2.バランス速度比は安定していますか？

バランシングマシンは通常、速度比データ信号を基準データ信号として検出系に送られますが、速度が不安定な場合は基準データ信号も不安定で、マイコンで解いた後も不安定で、偏差値が大きい。このような場合、モータープーリーのコンベアベルトが緩すぎないか、伝達ベルトによって押されたモーターローターの伝達ベルトがずれていないかを確認する必要があります。上記のような場合はベルトの増し締めや交換が必要で、他はタコメーターでモーター自体の速度比を確認することで解決できます。

3. センサー出力信号は安定していますか？

センサーに出力がない場合や、出力が不安定な場合は、バランスのずれにつながります。センサーが正常かどうかを測定するには、電源ボックスのセルフチェックが正常かどうかを確認します。その場で高感度デジタルマルチメーターを使用して、両方のセンサーに信号が出力されているかどうかを確認し、データ信号の遷移状況を注意深く確認できます。出力信号がない場合は、センサーの内部構造がストックショートラインであるかどうかを確認します.磁電センサーの場合は、センサーの接続ロッドが曲がったりブロックされたりしていないかどうかにも依存します.ロッドのキャリブレーションは問題ありません.データ信号はあるが安定していない場合は、センサーが脱落しているか、電磁コイルがブロックされて短絡障害があるかどうかに注意してください; 圧電センサーの場合は、ネジを締めることができます調整圧電センサーの両側、またはセンサーデバイスを交換します。

4.再調整

一般に、バランスマシンの検出システムの一部には、さまざまな種類と仕様のモーターローターを格納する基本機能がありますが、電気検出システムのコンポーネントの経年劣化や環境温度の危険性により、格納するための技術パラメータ特定のタイプのモーターローターを変更し、キャリブレーションによって偏差が発生した場合、この時点でモーターローターを再度キャリブレーションすることができます。

5. 速度比がない、または速度比が変化しすぎていることを示しています

(1) 赤外線センサーが速度比データ信号をテストするための基準点として、反射紙またはスケール片がバランシングマシンに取り付けられている場合、スケールがほこりで覆われているか、反射紙が脱落しているため、速度比は発生しません。 ; 受光点が1以上の場合、変速比のずれが大きくなりやすい傾向にあります。

(2) 赤外線センサーと反射紙の間の距離は適切であること。センサーによって送信光源と受信光源の距離が異なるため、再度調整する必要があります。