Introduzione al processo operativo dello smontagomme Coseng con bloccaggio centraSmontagomme di fascia alta serie BD Pneumatici facili da rimuovere e installare Rulli perline automatici regolabili con bloccaggio rapido centrale Consolle centrale sollevabile Morsetto universale Braccio rovesciato Testa di uccello ribaltabile automatica senza leva Braccio ausiliario Telaio del rimorchio Interruttore di inversione del motore a due velocità Adatto per lo smontaggio e il montaggio di grandi pneumatici flat run flat super hard wide body Struttura più forte e angolo preciso Rimuovere il pneumatico Sgonfiare completamente il pneumatico Premere il pedale per allentare il pneumatico Quindi allentare l'altro pneumatico Salire sui pedali, fare attenzione a bloccare il braccio scorrevole prima di inclinare il braccio all'indietro Utilizzare il supporto per pneumatici per tenere il pneumatico in posizione Adagiare sul disco termoretraibile centrale Qualsiasi foro nel mozzo deve essere allineato con il Allineamento attivo dei tasselli Fare attenzione a tenere saldamente lo pneumatico con la mano per evitare che cada dall'altra parte Utilizzando la vite di bloccaggio del centraggio rapido Inserire nel foro centrale del mozzo e scuoti le gomme per vedere se sono allineate Utilizzare un dado rapido a doppia aletta e serrare posare il gancio di traino Utilizzare il braccio ausiliario e la ruota di bordatura del rullo per spingere fuori la posizione della scanalatura Applicare grasso agli pneumatici Si noti che il motore a due velocità può essere lento o veloce e può essere utilizzato alternativamente Premere il pedale per riportare il braccio della retromarcia in posizione di lavoro Attivare l'interruttore di blocco del cursore Allo stesso tempo, regola la testa dell'uccello ribaltabile automatica e rimuovi la testa del pneumatico Fino al bordo contro il bordo Premere il blocco pneumatico per bloccare Quando si blocca, la macchina regolerà automaticamente la distanza Lascia il posto al bordo del bordo alto circa 2 mm Le distanze sinistra e destra sono larghe 2 mm-4 mm e la leva della pressione dei pneumatici è bloccata allo stesso tempo Prestare attenzione alla posizione in cui la testina di apertura del pneumatico deve aprire l'ugello di gonfiaggio del pneumatico Metti giù il gancio di smontaggio sulla testa del flip bird e inseriscilo nel pneumatico Applicare grasso tra il pneumatico e l'estrattore per pneumatici Sollevare il gancio di rimozione sulla testa del flip bird Tirare verso l'alto il tallone superiore del pneumatico Fare attenzione a sollevare ad un'altezza adeguata, troppo in alto farà scivolare il gancio o danneggerà il tallone Se è troppo basso, non uscirà Rimuovere la ruota di bordatura del braccio ausiliario Utilizzare i bracci di assistenza per contrastare i pneumatici per ridurre la resistenza dello smontagomme a salire Utilizzare una leva di plastica per inserirla nello spazio tra il bordo del pneumatico e il cerchio Premi il pedale e gira la gomma, la gomma si estrarrà lentamente Quando si rimuove il labbro inferiore del pneumatico Utilizzare i rulli di supporto per pneumatici per tenere i pneumatici Spostare il labbro inferiore del pneumatico verso l'alto Abbassare il gancio di rimozione del pneumatico sulla testa del flip bird e inserirlo sotto il tallone inferiore Sollevare il rompigomme e sollevare il tallone inferiore Prestare attenzione all'altezza delle ruote dei rulli Applicare grasso tra il pneumatico e l'estrattore per pneumatici Utilizzare una leva di plastica per inserirla nello spazio tra il bordo del pneumatico e il cerchio Abbassare il pedale per girare la gomma Pneumatico lentamente estratto Rimuovere il braccio di assistenza Premi i pedali e piegati all'indietro Installa le gomme Prima di installare i pneumatici Applicare grasso sui bordi degli pneumatici Pneumatici facili da installare e ridurre l'usura dei pneumatici Premere il pedale per riportare il braccio della retromarcia in posizione di lavoro Prima di installare il tallone inferiore per girare il pneumatico Controllare il tallone inferiore, deve pendere sopra la coda del rompigomme Se pedali per girare il giradischi, il pneumatico scivolerà nella tasca Prima di installare il tallone superiore per girare il pneumatico Premere il pneumatico a ore 2 e 3 con il braccio ausiliario Si noti che la distanza dalla pressione fino a metà del diametro del rullo di tallonamento del pneumatico è appropriata Abbassare il gancio di rimozione del pneumatico sulla testa del flip bird e premerlo verso l'esterno del tallone superiore Prestare attenzione a premere il lato esterno del tallone a una profondità adeguata Il gancio di rimozione del pneumatico troppo profondo e troppo profondo scivolerà nel pneumatico Se è troppo basso, il tallone non si adatterà e il pneumatico scivolerà. Applicare grasso tra pneumatico e smontagomme Abbassare il pedale per girare la gomma Le gomme entrano lentamente Rimuovere il braccio ausiliario Premere l'interruttore di blocco Rilasciare la leva e far scorrere il braccio Premi i pedali e piegati all'indietro Premere il pedale Rilasciare le ganasce Gonfiare Sollevare il supporto del pneumatico Sollevare il pneumatico sul supporto del pneumatico mettere giù per finire La macchina è solo uno strumento per la rimozione e l'installazione di pneumatici Si prega di essere esperti nel processo operativo e nelle abilità della macchina e comprenderne le prestazioni Inoltre, la macchina deve essere sottoposta a manutenzione e manutenuta per tempo dopo l'uso. è direttamente correlato a La durata della macchina Prestazioni Se il processo di smontaggio è regolare Usando il righello del calibro del foro della ruota Misurare la distanza tra i fori del mozzo e tenerlo fermo |
