I produttori di macchine equilibratrici Maglev parlano dei problemi e delle soluzioni comuni delle m

I produttori di macchine equilibratrici Maglev parlano dei problemi e delle soluzioni comuni delle macchine equilibratrici.

1. Innanzitutto verificare se il rotore del motore bilanciato soddisfa lo standard

Ciò si verifica spesso nell'industria della manutenzione. Ad esempio, è probabile che un albero di trasmissione sia piegato da solo, il gioco dell'albero trasversale è troppo grande, il gioco dell'albero del cambio è troppo grande o la molla al contatto di la forcella del mozzo è allentata, causando lo scuotimento del giunto dell'asse trasversale, ecc., questi punti possono causare una grande deviazione dell'equilibrio. Per l'albero rotante piegato, può essere calibrato con una trafilatrice a freddo, e quindi equilibrato; l'albero trasversale collegato dalla forcella del mozzo trema, facendo ruotare il rotore del motore di 180° dopo il bilanciamento, determinando un nuovo squilibrio. A questo punto, la coppia deve essere regolata La molla viene premuta bene o la lamina di rame viene aggiunta saldamente; l'albero trasversale ha un ampio spazio libero e può essere sostituito; l'albero del cambio può essere riparato. Se non può essere equilibrato, è possibile sostituire solo un nuovo albero rotante. Questo è un caso tipico.Altri alberi possono anche avere vari problemi di produzione, lavorazione e installazione.Se si verificano i guasti comuni di cui sopra, assicurati di controllarli prima.

2. Il rapporto di velocità bilanciato è stabile?

La macchina equilibratrice viene generalmente inviata al sistema di rilevamento dal segnale dati del rapporto di velocità come segnale dati standard.Se la velocità è instabile, anche il segnale dati standard è instabile, ed è anche instabile dopo essere stato risolto dal microcomputer, e il la deviazione è ampia. In tal caso è necessario verificare se il nastro trasportatore della puleggia del motore è troppo lento, se la cinghia di trasmissione del rotore del motore spinto dalla cinghia di trasmissione è deviata. Se si verifica la situazione di cui sopra, è necessario tendere o sostituire la cinghia, e l'altro può essere risolto controllando il rapporto di velocità del motore stesso con un contagiri.

3. Il segnale di uscita del sensore è stabile?

Se il sensore non ha uscita o l'uscita è instabile, si verificherà una deviazione del bilanciamento. Per misurare se il sensore è normale, controllare se l'autoverifica della scatola di alimentazione è normale. È possibile utilizzare un multimetro digitale ad alta sensibilità sul posto per verificare se entrambi i sensori hanno segnali di uscita e controllare attentamente lo stato di transizione del segnale dati. Se non c'è segnale in uscita, verificare se la struttura interna del sensore è un filo corto di serie.Se è un sensore magnetoelettrico, dipende anche se la biella del sensore è piegata o ostruita.La calibrazione dello stelo è corretta. Se c'è un segnale dati, ma non è stabile, prestare attenzione se il sensore sta cadendo o se la bobina elettromagnetica è bloccata e presenta un guasto di cortocircuito; se il sensore piezoelettrico è un sensore piezoelettrico, è possibile serrare il viti su entrambi i lati del sensore piezoelettrico di regolazione o sostituire il dispositivo sensore.

4. Ricalibrare

In generale, parte del sistema di rilevamento della macchina della bilancia ha la funzione fondamentale di memorizzare rotori di motori di diverso tipo e caratteristiche, a volte a causa dell'invecchiamento dei componenti del sistema di rilevamento elettrico, o per rischi di temperatura ambientale, i parametri tecnici per la memorizzazione un certo tipo di rotori del motore vengono modificati. , e quindi la calibrazione provoca deviazioni, a questo punto il rotore del motore può essere nuovamente calibrato.

5. Non c'è rapporto di velocità o indica che il rapporto di velocità è cambiato troppo

(1) Se una carta riflettente o un pezzo di scala è attaccato all'equilibratrice come punto di riferimento per il sensore a infrarossi per testare il segnale dati del rapporto di velocità, non si verificherà alcun rapporto di velocità perché la bilancia è coperta da polvere o la carta riflettente cade ; se il punto di rilevamento della luce ha Sopra uno, tende ad accadere che lo spostamento del rapporto di velocità sia troppo grande.

(2) La distanza tra il sensore a infrarossi e la carta riflettente dovrebbe essere adeguata. Sensori diversi hanno distanze diverse tra l'invio e la ricezione delle sorgenti luminose, quindi devono essere regolati nuovamente.