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Introduction au processus de fonctionnement du démonte-pneus à verrouillage central Coseng BD15

Démonte-pneu haut de gamme série BD

Pneus faciles à enlever et à installer

Rouleaux de perles automatiques réglables à verrouillage rapide central

Console centrale relevable Pince universelle

Bras inversé Tête d'oiseau à basculement automatique sans levier Bras auxiliaire Châssis de remorque

Inverseur de moteur à deux vitesses

Convient pour le démontage et le montage de gros pneus à plat super durs à corps large

Structure plus solide et angle précis

Retirer le pneu

Dégonfler complètement le pneu

Appuyez sur la pédale pour desserrer le pneu

Desserrez ensuite l'autre pneu

Montez sur les pédales, veillez à verrouiller le bras coulissant avant d'incliner le bras vers l'arrière

Utilisez le porte-pneu pour maintenir le pneu en place

Couchez-vous sur le disque rétractable central

Tout trou dans le moyeu doit être aligné avec le

Alignement actif des chevilles

Attention à bien tenir le pneu avec la main pour éviter qu'il ne tombe de l'autre côté

Utilisation de la vis de verrouillage de centrage rapide

Insérez dans le trou central du moyeu

et secouez les pneus pour voir s'ils sont alignés

Utilisez un écrou rapide à double ergot et serrez

déposer le porte-remorque

Utilisez le bras auxiliaire et la roue à billes pour presser l'emplacement de la rainure

Appliquer de la graisse sur les pneus

A noter que le moteur à deux vitesses peut être lent ou rapide et peut être utilisé en alternance

Appuyez sur la pédale pour ramener le bras de marche arrière en position de travail

Activez le commutateur de verrouillage du curseur

En même temps, ajustez la tête d'oiseau à bascule automatique et retirez la tête de pneu

Au bord contre la jante Appuyez sur le verrou pneumatique pour verrouiller

Lors du verrouillage, la machine ajustera automatiquement la distance

Cédez le passage au bord de la jante d'environ 2mm de haut

Les distances gauche et droite sont de 2 mm à 4 mm de large et le levier de pression des pneus est verrouillé en même temps

Faites attention à la position où la tête d'ouverture des pneus doit ouvrir la buse de gonflage des pneus

Déposez le crochet de démontage sur la tête d'oiseau rabattable et insérez-le dans le pneu

Appliquez de la graisse entre le pneu et le démonte-pneu

Soulevez le crochet de retrait sur la tête d'oiseau rabattable Tirez sur le talon supérieur du pneu

Faites attention à soulever à une hauteur appropriée, trop haut fera glisser le crochet ou endommagera le talon

Si c'est trop bas, ça ne sortira pas

Retirer la roue de perlage du bras auxiliaire

Utilisez les bras d'assistance pour contrer les pneus afin de réduire la résistance du démonte-pneu à monter

Utilisez un levier en plastique pour insérer dans l'espace entre la lèvre du pneu et la jante

Appuyez sur la pédale et tournez le pneu, le pneu se retirera lentement

Lors du retrait de la lèvre inférieure du pneu

Utilisez des rouleaux de support de pneu pour maintenir les pneus

Déplacez la lèvre inférieure du pneu vers le haut

Abaissez le crochet de démontage de pneu sur la tête d'oiseau rabattable et insérez-le sous le talon inférieur

Soulevez le casse-pneu et tirez le talon inférieur

Faites attention à la hauteur des pneus du rouleau

Appliquez de la graisse entre le pneu et le démonte-pneu

Utilisez un levier en plastique pour insérer dans l'espace entre la lèvre du pneu et la jante

appuyer sur la pédale pour faire tourner le pneu

Pneu sorti lentement

Retirer le bras d'assistance

Appuyez sur les pédales et penchez-vous en arrière

Installer des pneus

Avant d'installer les pneus

Appliquez de la graisse sur les bords des pneus

Pneus faciles à installer et à réduire l'usure des pneus

Appuyez sur la pédale pour ramener le bras de marche arrière en position de travail

Avant d'installer le talon inférieur pour tourner le pneu

Vérifiez le talon inférieur, il doit pendre au-dessus de la queue du casse-pneu

Si vous pédalez pour tourner le plateau tournant, le pneu glissera dans la poche

Avant d'installer le talon supérieur pour tourner le pneu

Appuyez sur le pneu à 2h et 3h avec le bras auxiliaire

Notez que la distance entre la pression et la moitié du diamètre du rouleau de talonnage du pneu est appropriée

Abaissez le crochet de retrait de pneu sur la tête d'oiseau rabattable et appuyez dessus à l'extérieur du talon supérieur

Faites attention à appuyer sur le côté extérieur du cordon à une profondeur appropriée

Un crochet de démontage de pneu trop profond et trop profond se glissera dans le pneu

S'il est trop bas, le talon ne rentrera pas et le pneu glissera.

Appliquez de la graisse entre le pneu et le démonte-pneu

appuyer sur la pédale pour faire tourner le pneu

Les pneus rentrent lentement

Retirez le bras auxiliaire Appuyez sur l'interrupteur de verrouillage Relâchez le levier et faites glisser le bras

Appuyez sur les pédales et penchez-vous en arrière

Appuyer sur la pédale Relâcher les mâchoires Gonfler

Soulevez le porte-pneu Soulevez le pneu sur le porte-pneu

poser pour finir

La machine n'est qu'un outil pour retirer et installer les pneus

Veuillez maîtriser le processus de fonctionnement et les compétences de la machine

et comprendre ses performances

De plus, la machine doit être entretenue et entretenue dans le temps après utilisation.

c'est directement lié à

La durée de vie de la machine Performance Si le processus de démontage est fluide

Utilisation de la règle de jauge de trou de roue

Mesurez la distance entre les trous du moyeu et maintenez-le immobile