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Einführung in den Betrieb der Coseng-Reifenmontiermaschine mit Zentralverschluss BD15

High-End-Reifenmontiermaschine der BD-Serie

Einfaches Entfernen und Montieren von Reifen

Center Quick Lock einstellbare automatische Perlenrollen

Anhebbare Mittelkonsole Universalklemme

Umgekehrter Arm Hebelfreier, automatisch kippender Vogelkopf Hilfsarm Anhängerrahmen

Motorumkehrschalter mit zwei Geschwindigkeiten

Geeignet für die Demontage und Montage von großen superharten Widebody-Flat-Runflat-Reifen

Stärkere Struktur und präziser Winkel

Entfernen Sie den Reifen

Den Reifen vollständig entleeren

Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu lockern

Lösen Sie dann den anderen Reifen

Treten Sie auf die Pedale und achten Sie darauf, den Gleitarm zu verriegeln, bevor Sie den Arm nach hinten neigen

Verwenden Sie den Reifenträger, um den Reifen an Ort und Stelle zu halten

Legen Sie sich auf die mittlere Schrumpfscheibe

Jedes Loch in der Nabe muss mit dem ausgerichtet sein

Aktive Dübelausrichtung

Achten Sie darauf, den Reifen fest mit der Hand zu halten, damit er nicht auf die andere Seite herunterfällt

Mit der Schnellzentrierschraube

In das mittlere Loch der Nabe einsetzen

und schütteln Sie die Reifen, um zu sehen, ob sie ausgerichtet sind

Verwenden Sie eine Doppelnasen-Schnellmutter und ziehen Sie sie fest

Abschleppwagen absetzen

Verwenden Sie Hilfsarm und Rollsickenrad, um die Nutstelle herauszudrücken

Fett auf die Reifen auftragen

Beachten Sie, dass der Motor mit zwei Geschwindigkeiten langsam oder schnell sein und abwechselnd verwendet werden kann

Drücken Sie das Pedal, um den Rückwärtsarm in die Arbeitsposition zurückzubringen

Schalten Sie den Schieberegler ein

Stellen Sie gleichzeitig den automatischen Klappvogelkopf ein und entfernen Sie den Reifenkopf

bis zum Rand gegen die Felge Drücken Sie die pneumatische Verriegelung, um zu verriegeln

Beim Verriegeln passt die Maschine den Abstand automatisch an

Geben Sie dem Rand der Felge ca. 2 mm hoch nach

Die Abstände links und rechts sind 2mm-4mm breit und gleichzeitig wird der Reifendruckhebel verriegelt

Achten Sie auf die Position, an der der Reifenöffnungskopf die Reifenfülldüse öffnen muss

Legen Sie den Demontagehaken auf den Klappvogelkopf und stecken Sie ihn in den Reifen

Schmierfett zwischen Reifen und Reifenabstreifer auftragen

Heben Sie den Demontagehaken am Kopf des Klappvogels an. Ziehen Sie den oberen Wulst des Reifens nach oben

Achten Sie darauf, auf eine geeignete Höhe zu heben, zu hoch wird der Haken abrutschen oder die Perle beschädigen

Wenn es zu niedrig ist, kommt es nicht heraus

Entfernen Sie das Wulstrad des Hilfsarms

Verwenden Sie Hilfsarme, um den Reifen entgegenzuwirken, um den Widerstand des Reifenmontiergeräts beim Anheben zu verringern

Verwenden Sie einen Kunststoffhebel, um ihn in den Raum zwischen Reifenlippe und Felge einzusetzen

Treten Sie auf das Pedal und drehen Sie den Reifen, der Reifen wird langsam herausgezogen

Beim Entfernen der Unterlippe des Reifens

Verwenden Sie Reifenstützrollen, um Reifen zu unterstützen

Bewegen Sie die Unterlippe des Reifens nach oben

Senken Sie den Reifendemontagehaken am Klappvogelkopf ab und führen Sie ihn unter den unteren Wulst ein

Heben Sie den Reifenabdrücker an und ziehen Sie den unteren Wulst hoch

Achten Sie auf die Höhe der Walzenreifen

Schmierfett zwischen Reifen und Reifenabstreifer auftragen

Verwenden Sie einen Kunststoffhebel, um ihn in den Raum zwischen Reifenlippe und Felge einzusetzen

Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu drehen

Reifen langsam herausgezogen

Entfernen Sie den Hilfsarm

Treten Sie in die Pedale und lehnen Sie sich zurück

Reifen montieren

Vor der Reifenmontage

Fett auf die Kanten der Reifen auftragen

Einfach zu montierende Reifen und geringerer Reifenverschleiß

Drücken Sie das Pedal, um den Rückwärtsarm in die Arbeitsposition zurückzubringen

Vor dem Einbau des unteren Wulstes den Reifen drehen

Überprüfen Sie den unteren Wulst, er muss über dem Ende des Reifenabdrückers hängen

Wenn Sie treten, um den Plattenteller zu drehen, rutscht der Reifen in die Tasche

Vor der Montage des oberen Wulstes den Reifen drehen

Mit dem Hilfsarm bei 2 und 3 Uhr auf den Reifen drücken

Beachten Sie, dass der Abstand vom Herunterdrücken bis zum halben Durchmesser der Reifenwulstrolle angemessen ist

Senken Sie den Reifendemontagehaken am Klappvogelkopf ab und drücken Sie ihn an die Außenseite des oberen Wulstes

Achten Sie darauf, die Außenseite des Wulstes auf eine geeignete Tiefe zu drücken

Ein zu tiefer und zu tiefer Reifendemontagehaken rutscht in den Reifen

Wenn es zu niedrig ist, passt der Wulst nicht hinein und der Reifen rutscht.

Fett zwischen Reifen und Reifenmontiermaschine auftragen

Treten Sie auf das Pedal, um den Reifen zu drehen

Reifen kommen langsam rein

Entfernen Sie den Hilfsarm. Drücken Sie den Verriegelungsschalter. Lassen Sie den Hebel und den Gleitarm los

Treten Sie in die Pedale und lehnen Sie sich zurück

Drücken Sie das Pedal. Lassen Sie die Backen los. Aufblasen

Reifenträger anheben Den Reifen auf den Reifenträger heben

zum Schluss ablegen

Die Maschine ist nur ein Werkzeug zum Entfernen und Montieren von Reifen

Bitte beherrschen Sie den Betriebsprozess und die Fähigkeiten der Maschine

und seine Leistung verstehen

Darüber hinaus sollte die Maschine nach Gebrauch gewartet und rechtzeitig gewartet werden.

es hängt direkt damit zusammen

Lebensdauer der Maschine Performance Ob der Demontageprozess reibungslos verläuft

Verwenden des Radlochmesslineals

Messen Sie den Abstand zwischen den Nabenlöchern und halten Sie ihn ruhig

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